Motores Industriales para Puertas Enrollables

LIFTMASTER H

 

LIFTMASTER H

OPERADOR INDUSTRIAL DE GRUA

Cuenta con un motor de alto arranque de servicio continuo, un diseño de montaje universal, rodamientos industriales en forma de bola en los ejes de salida. y una cadena de emergencia con traba eléctrica.
TECNOLOGÍA 4.O LÓGICA (L4)

Valor Agregado:

  • Built-in de 3 canales, receptor de radio de 315MHz acepta hasta 23 Security + ® o un número ilimitado interruptores DIP. Los controles de 3 botones pueden programarse para operación de OPEN /CLOSE/STOP.
  • Maintenance Alert System™ (Mantenimiento del Sistema de Alerta), establece un programa de mantenimiento rutinario basado en el número de ciclos o la fecha del calendario. Incluye sistema de autodiagnóstico que permite solucionar hasta ocho códigos de error diferentes.
  • Timer-to-Close, permite la programación en incrementos de 1 o 15 segundos y permite la configuración del cierre automático de la puerta después de que esta alcance la posición de abierta completamente. Para esto requiere sensores de monitoreo de fotos, ya sea CPS- RPEN4 , CPS- U, CPS- UN4 o una 4-wire edge , utilizando la interfaz CPS –EI.
  • La sobrecarga térmica del motor se puede restablecer fácilmente desde la estación de control del nivel del piso de 3 botones.

Fiabilidad y Programación Simplificada:

  • Motor sin Switch, elimina el problema de atasco del arranque en el interruptor y el mal funcionamiento del motor en operadores monofásicos.
  • Todas las conexiones de alta tensión se han eliminado del tablero por seguridad y facilidad del servicio.
  • Cuenta con LED de diagnóstico que agilizan la instalación y la solución de problemas.
  • El puente de dirección del motor jumper le permite cambiar la dirección del motor con sólo moverlo.

Mecánico Contactor reversible Circuit (M):

(115V, 208/230V, 460V, 575V, 24V NEC Clase 2 Circuito con transformador de 40VA) contactor lineal Industrial proporciona mayor control que los convencionales.


CARACTERÍSTICAS ESTANDARES

  • MOTOR: alto funcionamiento del motor en el arranque con marcha atrás inmediata y protección de sobrecarga. Removible sin afectar la configuración de los switchs.
  • REDUCCION DE TRANSMISION: la primera etapa de trabajo pesado: 5L V –correa, segunda y tercera etapa: cadena #48 y cadena de transmisión #50.
  • DESCONEXION DE EMERGENCIA: bornes de resorte para la operación manual de emergencia.
  • TIPO DE CABLEADO: Todos los operadores se ajustan en fábrica para cableado C2 proporcionando un contacto momentáneo para abrir y parar, con contacto constante para cerrar. Los operadores están preparados para aceptar un borde de detección, sensores fotoeléctricos, radio controles y la mayoría de los tipos de equipos de control de acceso.
  • TERMINAL DE RADIO CONTROL EXTERNO: rápidos, conexiones convenientes para la adaptación o la adición de controles en operadores lógicos o mecánicos.
  • RODAMIENTOS: Rodamientos de bolas en el eje de salida, de alta resistencia, casquillos llenos de aceite en los ejes de reducción.
  • EMBRAGUE DE FRICCION: ajustable, ayuda a proteger contra un daño a la puerta y evita alguna obstrucción.
  • CONSTRUCCION: caja eléctrica NEMA tipo 1, marco de acero calibre 11 de alta resistencia con acabado de pintura en polvo de alta duración, todos los piñones de reducción están perforados y fijados a los ejes.
  • PULSADOR: estación de 2 botones OPEN / CLOSE con cableado D o D1. Estación de 3 botones con funcionalidad: OPEN / CLOSE / STOP con cableado B2 o C2.
  • POSILOCK ® SISTEMA DE FRENOS MECÁNICO: sistema de reducción mecánica de cierre automático que funciona como un freno de parada.

Comuníquese con nuestros representantes que gustosamente lo atenderán.

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